“QP980钢的生产过程复杂，带ぷ钢表面质量及板形控制难度大，要开发它并非易事。”西昌钢钒板材〇厂生产技术室新产品开发主任工程师唐梦霞介绍，为确保产品能早日开发出来，西昌钢钒联合研究院∩，利用现有技▃术人员和工艺装备，全面跟踪研发过程中的工序衔接和质量攻关。在研发过程中，技术团队反复摸索各工序关键工艺参数对成品组织、性能、表面的影响▽规律，组织技术人员对加热工艺制度、模型参数等方面进行持续优ξ　化，推进了QP980钢的︻试制过程；在现场试轧过程中，现场攻关团队不断优『化轧制负荷分配、温度控制◇工艺，及时预△测评估热轧、酸轧、连退工序试制全过程，保证了试制的顺利进行。正是研发各环节的人员根据生●产要求，优化工艺操作，调整设备参数，密切配合、精心组织，最终实现了QP980钢的成功试＠制。

作为第三代汽车用钢的典型代表之一，QP980钢以自身的优势，克服了第二代汽车◥用钢合金含量过高、生产成本太高等缺点，已经成为国内科研院所和钢铁企业争相研发的热点。“此次◥研发成功，对我们来说，意义深远。”西昌钢钒科技质量部冷轧汽车钢首席工≡程师樊华介绍说，QP980钢研发取∏得新突破，将更好满足不同零部件对㊣于成形性和高强减薄的要求，为汽车行业轻量化和低碳化》需求提供新材料，进一步充实攀钢汽车用钢品牌阵营，拓展攀钢高端钢材产◢品市场。